Нижегородская областная

Федерация туризма

 

Центр детского и юношеского туризма

 и экскурсий города Саров

 

 

 

 

 

 

 

 

ОТЧЕТ

 

 

О пешем спортивном походе 1 категории сложности,

совершенном в районе хребта Кодар и оз.Байкал

(Северное Забайкалье) со 2 по 16 июля 2002 года

 

 

 

 

 

 

 

Руководители групп:

 

Сорокина Евгения Алексеевна

Кузнецова Валентина Федоровна

Олесницкий Александр Борисович

 

607185, Нижегородская обл., г.Саров,

ул. Юности, д.15, турклуб,

телефон (83130)52792

 

 

 

 

 

Саров 2002

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

АННОТАЦИЯ

 

 

В отчете приведены сведения о пешем спортивном походе 1 к.с. по долине р.Средний Сакукан хребта Кодар, урочищу Чарские Пески, Северному Прибайкалью. Этот маршрут можно рекомендовать для походов, имеющих целью ознакомление с горными массивами Северного Забайкалья, природой и историей этого края.

Продолжительность маршрута 15 дней, протяженность – 169 км.

Он начинается с железнодорожной станции Новая Чара (БАМ), проходит через поселок Чара. Горная часть проходит по ущелью реки Средний Сакукан. Базовый лагерь располагается на поляне ГМС. Из базового лагеря совершаются радиальные выходы на перевал Балтийский, в Мраморное ущелье, на перевал Медвежий. На обратном пути выполняется выход на обзорную площадку перевалов Снежный, Ледниковый, Мурзилка, посещение озера Угловое. Посещение урочища Чарские Пески, выход через пос.Чара к станции Новая Чара. В районе Северобайкальска выполняется посещение острова Ярки и Слюдянских озер, отдых и посещение горячих источников Гоуджекит.

 

Авторы отчета: Баринов А.В., Олесницкий А.Б.

Фото: Олесницкий А.Б., Амиров С.В. и другие.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

Справочные сведения о походе. 4

Общие сведения. 4

Нитка маршрута. 4

Определяющие препятствия маршрута. 4

Список участников. 5

Организация и проведение похода. 7

Общая смысловая идея похода. 7

Варианты подъездов / отъездов, запасные варианты.. 7

Изменения маршрута и их причины.. 8

Техническое описание. 9

График движения. 9

Техническое описание. 11

Дополнительные сведения. 17

Общегеографическая характеристика ХРЕБТА  КОДАР. 17

Описание некоторых перевалов Кодара, упоминаемых в отчете. 25

Расписание поездов. 27

Поезд 76   МОСКВА-КАЗ. – ТЫНДА.. 27

Поезд 91 СЕВЕРОБАЙКАЛЬСК–МОСКВА-ЯР.28

Возможные экскурсионные объекты.. 31

Общественное и личное снаряжение. 31

Стоимость проведения похода. 33

Итоги, выводы и рекомендации. 34

Приложение 1. Карты и схемы маршрута. 35

Ходовая карта-схема. 35

Схема “Северо-западное Забайкалье. Пик БАМ”. 35

Схема “Район пик БАМ”. 35

Приложение 2. Дневник “Кодар-2002”. 35

Приложение 3. Статьи в газетах. 35

1. Статья в газете “Саров” № 31 от 1-7 августа 2002 стр.15.35

2. Статья в газете “Городской курьер” “Это – Кодар!” № 33 от 15 августа 2002, стр.11.35

Приложение 4. Фотографический материал на 30 листах.35

 

Справочные сведения о походе

 

 

Общие сведения

 

Вид

туризма

Категория

сложности

Протяженность активной части

Продолжительность

Сроки

проведения

общая

ходовых дней

пеший

первая

169 км

15 дней

11 дней

2 – 16 июля 2002 г.

 

 

Нитка маршрута

 

Район: Чарская котловина,  хребет Кодар (159 км) + Северное Прибайкалье (10 км)

 

Нитка маршрута: ст.Новая Чара – пос.Чара – р.Ср.Сакукан (­) – ГМС – рад.выход на пер.Балтийский (1А) – рад.выход ущ.Мраморное – рад.выход на пер.Медвежий (1Б) – рад.выход к оз.Угловое – р.Ср.Сакукан (¯) – ур.Чарские Пески – оз.Алёнушка – рад.выход к оз.Таёжному – пос.Чара – ст.Новая Чара – переезд до ст.Северобайкальск – оз.Байкал – переезд до о.Ярки – переезд на оз.Слюдянское – рад.выход к слюдяным штольням – переезд до ст.Северобайкальск.

 

 

Определяющие препятствия маршрута

 

Вид

препятствия

к.с.

Характеристика препятствия

Перевал

Балтийский

1А

Высота около 2600 м. Высокий устьевой ригель, тропа и спокойный подъем в средней части, длинные снежники в верхней части, участок крутого ~40º осыпного склона при подъеме по левому (по ходу движения) борту вблизи перевала со стороны ручья Балтийский. По высоте почти равен окружающим вершинам.

Перевал

Медвежий

1Б

Высота 2174 м. Тропа по долине в нижней и средней части ущелья р.Медвежий, броды через ручьи. Курум средних размеров, снежники в верхней части подъема. Крутизна склона в верхней части 30-35 градусов.

Река Средний Сакукан

1А

 

 

4 брода через реку Средний Сакукан:

в районе ГМС (1502 м) и в районе Чарских Песков. Глубина брода у ГМС составляет ~50 см, течение сильное. Преодоление брода поодиночке или стенкой в 3-5 человек.

 1Б

Глубина брода у Чарских Песков составляет 80-90 см, течение средней силы. Преодоление брода поодиночке (только для самых физически крепких и рослых участников) или стенкой в 4-5 человек

 

 

Список участников

 

 

Группа МК 8-02 (рук.Олесницкий А.Б.)

 

№

Фамилия, имя,  отчество

Д.р.

Домашний адрес, телефон

Туристическая

подготовка

1

Олесницкий Александр Борисович

06.04.58

Герцена 16-75 55291

1р  МАССР, 2у Сев.Урал

2

Вихарев А.В.

23.10.86

Казамазова 11-18  53741

 

3

Казаков А.С.

01.03.86

Гоголя 2-15 37292

ПВД школы выживания

4

Казаков М.С.

01.03.86

Гоголя 2-15 37292

ПВД школы выживания

5

Савватеев А.И.

04.10.66

Куйбышева 6-28 10640  рт41326

 

6

Сиволгин В.С.

24.07.88

Московская 37-24 37506

ПВД

7

Тарасов М.А.

08.05.88

Куйбышева 32-55 19503

 

8

Устиненко С.В.

27.10.87

Силкина 24-80 16361

 

9

Холостов А.А.

04.01.88

Курчатова 16-2 37048

 

10

Чепурной А.А.

25.10.86

Советская 24-92   58864

 

11

Сорокина Е.В.

31.05.89

Зернова 32-4 50010

1у

12

Шапоренко А.А.

27.05.87

Дзержинского 6-19 18942

4у водный Полярный Урал

 

 

 

 

Группа МК 9-02 (рук. Сорокина Евгения Алексеевна)

 

№

Фамилия, имя,  отчество

Д.р.

Домашний адрес, телефон

Туристическая

подготовка

1

Сорокина Евгения Алексеевна

11.01.55

Зернова 32-4 50010

3у 4у

2

Амиров С В

23.09.81

Ленина 53а-60 38808   73868

 

3

Баранов И А

12.03.63

Шверника 21-32 19610

 

4

Баринов А В

18.11.53

Куйбышева 32-38 10576

6у

5

Боченкова Ю В

24.03.87

Ленина 59-15

 

6

Деревнина Е А

3.4.81

Силкина 2б-46

 

7

Зубарев Т С

06.03.88

Шверника 15в-133 16848

 

8

Зубарева И А

11.12.59

Шверника 15в-133 16848

 

9

Коврижных Е О

14.02.81

Духова 1-42   13260

 

10

Корнилова И Ю

29.05.75

Силкина 21-7 12329

 

11

Перов И П

11.06.89

Юности 27-68 57634

 

12

Пузанова М С

08.10.81

Харитона 6-4

 

13

Торопов К С

12.02.88

Радищева 11-24 54395

 

 

 

Группа МК 10-02 (рук. Кузнецова Валентина Федоровна)

 

№

Фамилия, имя,  отчество

Д.р.

Домашний адрес, телефон

Туристическая

подготовка

1

Кузнецова Валентина Федоровна

26.01.54

Шевченко 42-18 19738

4у

2

Демидов А. А.

30.04.60

Мира 3-12

13627

3у 1р восх 4б

3

Демидов В. А.

26.10.88

Мира 3-12

13627

1у

4

Киреева М А

10.08.83

НН, Культуры 7/2-64

 

5

Кулик Н В

17.06.67

Ленина 58-18 38534

 

6

Кулик С В

14.06.88

Ленина 58-18 38534

 

7

Лабутин А К

30.12.78

Александровича 25-38 13988

 

8

Митькина Ю Е

12.02.76

Речная 13, в НН Лопатина 5-106

 

9

Никулина Е В

01.12.73

Юности 16-48 53983

 

10

Пепеляев А П

17.01.79

Харитона 10-8   18296

 

11

Сальникова Е В

17.06.83

Шевченко 42-18  19738

 

12

Шумилина Н П

05.02.80

Шевченко 36-18 14871

 

13

Татарникова И О

29.06.82

Москва

 

 

 

 

 

Организация и проведение похода

 

 

Общая смысловая идея похода

 

Описываемый маршрут был спланирован нами так, чтобы познакомиться с природой северного Забайкалья - горным районом Кодар и жемчужиной Верхне-Чарской котловины – урочищем Чарские пески. Кроме того, планировалось ознакомление с природными объектами Северного Прибайкалья, посещение острова Ярки и Слюдянского озера.

Кроме природно-ландшафтного, в этом путешествии был очень сильный исторический аспект. В задачу экспедиции входило установить памятную плиту в Мраморном ущелье на месте работы там ЗМС СССР по альпинизму, нашей землячки Пахарьковой Л.А. Мраморное ущелье связано с городом Саров тем, что здесь расположен урановый рудник, руда из которого, возможно, использовалась при изготовлении первых советских атомных бомб. Привезенные образцы руды пройдут исследования во ВНИИЭФ и, возможно, станут экспонатами Музея Ядерного Оружия ВНИИЭФ. Материалы экспедиции также будут переданы в этот музей.

Поскольку среди участников похода было много детей и молодежи, путешествие преследовало также образовательные и воспитательные цели. Мы посетили музеи в пос.Новая Чара и Северобайкальск.

Была выполнена экологическая акция по очистке участка побережья Байкала от мусора.

Во время дневок в живописных местах происходил отдых группы. С целью лечения и отдыха посетили также лечебные горячие источники в местечке Гоуджекит близ Северобайкальска.

 

 

 

Варианты подъездов / отъездов, запасные варианты

 

Подъезд:

По железной дороге, трасса БАМ, до станции Новая Чара. В настоящее время курсирует ежедневный поезд Москва-Тында (см.расписание поезда № 76 в приложении).

Запасные варианты начала маршрута:

Вариант прибытия к месту начала маршрута самолетом возможен. Из Читы до Чары летают самолеты местных авиалиний.

Отъезд:

От Северобайкальска до Нижнего Новгорода поездом Северобайкальск-Москва (отправление из Северобайкальска по четным дням см.расписание поезда №91 в приложении). 

Запасные варианты отъезда:

1.            Из Северобайкальска ежедневным поездом № 75 Тында-Москва.

2.            Самолетом из Северобайкальска в Иркутск, оттуда самолетом или поездом в Москву.

 

 

Изменения маршрута и их причины

 

1.      Ввиду длительной непогоды отменен сложный переход группы через перевал Балтийский из ущелья реки Верхний Сакукан в ущелье реки Средний Сакукан к поляне ГМС. Движение к поляне ГМС выполнялось через пос. Чара по ущелью реки Средний Сакукан. Вместо этого выполнен радиальный выход на пер.Балтийский с поляны ГМС.

2.      Ввиду плохой погоды отменено восхождение на пик Ургальских Непосед. Вместо этого сделан радиальный выход к обзорной площадке перевалов Ледниковый, Снежный, Мурзилка и посещение озера Угловое (1896 м).

3.      Выполнен переезд Северобайкальск-Ярки и дневка на о.Ярки в целях лучшего ознакомления с Северным Прибайкальем. Посещение о.Ярки выполнено за счет сокращения времени пребывания на оз.Слюдянском.

 

 

 

Техническое описание

 

График движения

 

День

Дата

Участок пути

Протяж.,

км

Чистое/ полное

ход.время

Характеристика препятствий

Примечание

1

02.07.

ст.Новая Чара – пос.Чара

 

 

 

Чара – наледь на р.Верхний Сакукан

 

наледь на р.Верхний Сакукан– ручей Хавага.

 

16

 

 

 

8

 

 

17

 

 

3ч.00мин./

3ч.45мин.

 

 

2 ч.00мин./ 2ч.45мин.

 

4 ч.00мин./ 5ч.00мин.

 

Движение вдоль асфальтовой дороги сначала на СВ, затем после пересечения жд путей БАМ на С.

 

Грунтовая (вездеходная) дорога. Обход залитых водой участков дороги. Ближе к наледи небольшие подъемы и спуски.

Вездеходная дорога. Есть участки дороги по руслу реки глубиной до 20 см. В 2 местах переход более глубоких мест по бревну.

Ручей Хавага переходим по деревянному мосту.

Переменная облачность без осадков, около 25°C

 

 

 

Небольшой кратковременный дождь.

В конце дня сильный дождь.

2

03.07.

ручей Хавага – ручей Шаньга.

 

 

 

 

ручей Шаньга – разр.мост через Средний Сакукан.

 

 

12

 

 

 

 

8

4ч.00мин./

5ч.00мин.

 

 

 

3ч.00мин./

4ч.00мин.

Вездеходная дорога. Переход небольших ручьев по камням или (в сапогах) напрямик.

Ручей Шаньга проходится по камням и бревнам – сложный брод.

 

Вездеходная дорога, тропа. Местами камни, сыро. Ручей Поливанный проходится напрямик. Глубина до 40 см.

Переменная облачность без осадков, около 25°C

 

3

04.07.

разр. мост через Средний Сакукан – поляна ГМС

7

2ч.00мин./

3ч.00мин.

Каменистая тропа. Крутой спуск к реке. Брод через Ср.Сакукан и руч.Медвежий раздельно.

Ясно.

рад.выход на пер.Балтийский (1А)

8

6ч.00мин./

6ч.30мин.

Крутой подъём на ригель по куруму, дальше пологий подъём по тропе, снежникам и осыпному склону.

Ясно, затем дождь и пасмурно.

4

05.07.

рад.выход в Мраморное ущелье

10

5ч.00мин./

10ч.00мин.

Тропа, крутой подъём на ригель по лесистому склону.

С утра ясно, днём дождь.

5

06.07.

рад.выход на пер.Медвежий (1Б)

8

4ч.00мин./

5ч.00мин.

Тропа, пологий подъём до озёр.

Подъём на перевал по куруму и снежнику.

С утра ясно, днём дождь.

6

07.07.

переправа на левый берег р.Средний Сакукан

 

рад.выход к оз.Угловое (1896 м)

 

спуск вдоль р.Средний Сакукан до места стоянки ниже ручья Шаньга

1

 

 

6

 

 

12

0ч.30мин./

0ч.30мин.

 

3ч.30мин./

4ч.30мин.

 

3ч.15мин./

4ч.00мин.

Аналогично 04.07.

 

 

Каменистая тропа, курумник, несколько бродов.

 

Каменистая тропа, несколько бродов.

Переменная облачность без осадков.

7

08.07.

до наледи на р.Средний Сакукан

13

3ч.30мин./

4ч.30мин.

Тропа, вездеходная дорога.

Переменная облачность без осадков.

наледь – брод через р.Средний Сакукан – стоянка на берегу

 

 

9

2ч.00мин./

3ч.30мин.

Вездеходная дорога, брод выше колена.

8

09.07.

р.Средний Сакукан – оз.Алёнушка

3

0ч.40мин./

1ч.30мин.

Тропа, пески.

Ясно,

 

короткая гроза.

рад.выход на оз.Таёжное

 

16

4ч.00мин./

5ч.30мин.

Пески.

9

10.07.

днёвка

-

-

 

Утором небольшой дождь, затем ясно.

10

11.07.

оз.Алёнушка – брод через р.Средний Сакукан – пос.Чара

5

1ч.30мин./

2ч.00мин.

Пески, брод выше колена, дорога.

Переменная облачность.

переезд до ст.Новая Чара

-

-

Автобус

 

переезд до ст.Северобайкальск

-

-

Поезд

 

11

12.07.

переезд до о.Ярки

-

-

Асфальтовая дорога вдоль Байкала, 29 км.

Ясно.

12

13.07.

днёвка

-

-

 

Ясно.

13

14.07.

переезд до оз.Слюдянское

-

-

Автобус

Пасмурно, временами дождь.

14

15.07.

рад.выход на слюдяные штольни

10

4ч.00мин./

5ч.00мин.

Болотистая тропа, подъём по камням. Назад по грунтовой дороге.

Пасмурно, временами дождь.

15

16.07.

переезд до ст.Северобайкальск

-

-

Асфальтовая дорога через невысокий перевал, 30 км.

Туман, затем ясно.

Итого:

169

55ч.55мин./

76ч.00мин.

 

 

 

 

Техническое описание

 

02.07.2002 г. ст.Новая Чара – пос.Чара – наледь на р.Верхний Сакукан– ручей Хавага

Прибыли на ст.Новая Чара в 4:30 местного времени [1]. Договорились с машиной УРАЛ-375 о заброске рюкзаков до ручья Хавага. Идём налегке. До посёлка Старая Чара дошли по асфальтовой дороге. От посёлка идёт грунтовая (вездеходная) дорога в сторону ущелье р.Средний Сакукан. Проходим поворот на брод на Чарские Пески [2-1].

Дорога входит в предгорья Кодара, идёт по горелому лесу [2-2, 4-1]. На дороге упавшие деревья, которые мы убираем, чтобы машина могла проехать [3-2]. Дорога спускается к реке и проходит прямо по остаткам наледи [3-1]. Здесь обедаем.

Дорога идёт сухими и маловодными руслами Среднего Сакукана. Первый крупный левый приток Сакукана после входа в ущелье – ручей Хавага. Через него есть деревянный мост, непроходимый для машины. Останавливаемся сразу за мостом на ночёвку. Начинается сильный дождь. Машина с нашими рюкзаками прибывает чуть позже.

Машина прошла ручьём. Со слов водителя, можно проехать вверх по долине ещё 3 км. Дальше дороги нет.

03.07.2002 г. ручей Хавага – ручей Шаньга – разр.мост через Средний Сакукан

Левым берегом реки идёт вездеходная дорога, переходящая в каменистую тропу. Сложный брод через ручей Шаньга. Из-за жаркой погоды воды много. Переходим ручей по бревну и камням, залитым водой [5-1, 5-2, 6-1].

Набор высоты постепенный. Несколько бродов, в том числе через ручей Поливанный [6-2]. К вечеру доходим до разрушенного моста через реку Средний Сакукан. Здесь делаем лагерь.

Дорога раньше шла через реку в Мраморное ущелье. Несколько лет назад мост был ещё цел. Сейчас переправа в этом месте через реку невозможна.

04.07.2002 г. разр.мост через Средний Сакукан – поляна ГМС. Рад.выход на пер.Балтийский (1А)

Продолжаем подъём по тропе. Через 40 минут движения на Сакукане – красивый водопад [7-2]. Делаем несколько бродов. В местах сложного ориентирования есть «маячки».

Немного не доходя до ГМС, спускаемся к реке. Здесь реку можно перейти. Однако мы решаем идти до впадения в реку справа ручья Медвежий и переходить их раздельно. Здесь Сакукан к тому же разделяется на два рукава.

Брод на остров стенкой, ниже колена [9-1]. С острова на стрелку по бревну. Со стрелки через Медвежий по мостику, сбитому из двух длинных жердей [9-2].

Базовый лагерь разбиваем около избушки ГМС [10-1]. Избушка жилая, есть печь, нары на 15-20 человек. Вокруг дров мало.

В 15:00 начинаем радиальный выход на перевал Балтийский. Подъём по куруму на ригель, затем по пологой тропе подъём [11-1]. Ближе к седловине тропа исчезает, идём по снежникам [11-2] и крутому осыпному склону [12-1]. Сильный холодный дождь. На перевале тура нет, записок нет. Погода улучшается.

Спуск в обратном направлении.

05.07.2002 г. рад.выход в Мраморное ущелье

Выход с ГМС в 9:00. Брод через ручей Балтийский и ещё один ручей. Тропа вдоль реки обозначена срубленными берёзками. В 30 метрах справа от тропы могила геолога Нины Азаровой [13-2]. Отворот тропы в Мраморное ущелье выложен камнями. Крутой участок подъёма по лесистому склону. На входе в Мраморное ущелье несколько столбов [14-1].

Подъём от бараков (из «жилой зоны») к руднику (в «рабочую зону») [14-2] по длинному снежнику. До перевала Связка примерно 400 метров по вертикали.

На валуне в центре ущелья, напротив бараков, устанавливаем табличку памяти Л.А.Пахарьковой [15-1, 15-2].

Из Мраморного ущелья открывается красивый вид на противоположное ущелье, по которому течёт ручей Того [16-1].

Возвращаемся тем же путём. До лагеря два часа хода.

06.07.2002 г. рад.выход на пер.Медвежий (1Б)

Выход с ГМС в 9:00. Подъём по каменистой тропе вдоль ручья Медвежий [16-2] до озёр. Отсюда хороший вид на перевал Трёх Жандармов [17-1]. Дальше путь по снежнику и куруму. С перевала Медвежий открывается вид на долину реки Ледниковая [18-2, 19-1]. Сняли две записки.

Спуск несколько левее, по длинному снежнику. В лагере в 14:00. После 15:00 сильный дождь.

07.07.2002 г. переправа на левый берег р.Средний Сакукан – рад.выход к оз.Угловое (1896 м) – спуск вдоль р.Средний Сакукан до места стоянки ниже ручья Шаньга

Снимаем лагерь и с рюкзаками переправляемся на левый берег реки Средний Сакукан.

В 10:00 налегке выходим по тропе вверх по реке к перевалу Снежный. Местами тропа теряется, идём через заболоченную местность и стланик. Достигаем обзорной площадки с видом на перевалы Ледниковый (на запад) [19-2] и Мурзилка (на северо-восток) [20-2]. Через каньон поднимаемся к озеру Угловое (1896 м) [21-1]. Озеро частично покрыто льдом. Отличный вид на перевалы Мурзилка [21-2] и Ледниковый и долину реки Средний Сакукан [22-1]. Возвращаемся тем же путём, к месту, где оставили рюкзаки.

В 15:00 выходим вниз по тропе. Несколько бродов через ручьи. Брод через ручей Шаньга проще, чем по пути туда, так как вода спала. Остановка на хорошей поляне.

08.07.2002 г. до наледи на р.Средний Сакукан – брод через р.Средний Сакукан – стоянка на берегу

Идём вниз по тропе, переходящей в вездеходную дорогу. Проходим маловодные русла реки и наледь, которая за прошедшую неделю сильно потаяла. Идём до ответвления дороги на Чарские Пески, доходим до реки.

Вода выше колена, течение сильное, ширина реки около 40 метров, ширина быстрины – 20 метров. Переходим стенками по 4-5 человек.

Через 1 км на песчаном берегу разбиваем лагерь.

09.07.2002 г. р.Средний Сакукан – оз.Алёнушка. Рад.выход на оз.Таёжное

Идём напрямик через горелый лес, затем по пескам [22-2]. После разведки выходим к озеру Алёнушка [23-2]. Встаём лагерем [24-1].

Сходили на прогулку на Чарской пустыне к сероводородному источнику [24-2].

В 16:00 уходим к озеру Таёжному на слёт туристов Каларского района. В 22:00 выходим обратно. Сильный грозовой дождь смыл все следы. Сложное ориентирование. Нашли лагерь по дыму костра.

10.07.2002 г. днёвка

Отдых, купание в озере.

11.07.2002 г.  оз.Алёнушка – брод через р.Средний Сакукан – пос.Чара – переезд до ст.Новая Чара – переезд до ст.Северобайкальск

Снимаем лагерь. Идём до реки, переходим её в том же месте [25-1, 25-2]. По дороге приходим в посёлок Чара [26-1]. Уезжаем частично на рейсовом автобуса, частично спецрейсом до станции Новая Чара. Посещаем краеведческий музей. Отсюда поездом №599 в 18:45 по местному времени до Северобайкальска. В общие вагоны места всегда есть.

12.07.2002 г.  переезд до о.Ярки

Прибытие в Северобайкальск в 8:23 (местное время, разница с Чарой 1 час). Автобусом ПАЗ и микроавтобусом доезжаем до мыса в районе Нижнеангарска (около 30 км). Оттуда лодками через пролив шириной 300 метров попадаем на остров Ярки [26-2]. Разбиваем лагерь в километре от места переправы [27-1, 27-2]. Дрова есть. Байкал здесь мелкий и тёплый.

 

13.07.2002 г.  днёвка

Отдых, купание. Из рыбы ловятся окунь и щука (в мелководном заливе в устьях рек Кичеры и Верхней Ангары).

14.07.2002 г.  переезд до оз.Слюдянское

Автобусом ПАЗ и микроавтобусом доезжаем до озера Слюдянского (от Северобайкальска 30 км на юг, а всего 60 км). Встаём лагерем на песчаном берегу [28-1]. До Байкала [28-2] 20 минут ходьбы.

За стоянку в этом месте предусмотрен сбор по 15 рублей с человека в день плюс 50 рублей в день за палатку. Есть места для мусора и туалет.

15.07.2002 г.  рад.выход на слюдяные штольни

Часть группы уехала на горячие источники Гоуджекит (25 км от Северобайкальска в сторону перевала Даван). Другая часть пошла в 15:00 к заброшенным слюдяным штольням, отвал которых хорошо виден на склоне горы напротив лагеря. Пошли перешейком между Слюдяным озером и Байкалом. Здесь болотистое место. Подъём вверх, пересекаем шоссе. Идём по шоссе, пока не увидим отвал от штольни. Отсюда поднимаемся напрямик без тропы.

Вход в штольни завален камнями и брёвнами. Можно набрать образцы слюды. Хороший вид на Слюдянские озёра и Байкал [29-2].

Вернулись в лагерь в 20:00.

16.07.2002 г.  переезд до ст.Северобайкальск

Уехали в Северобайкальск за четыре рейса микроавтобуса. Посетили музей истории строительства БАМа и картинную галерею рядом с ним. Отправление поезда №91 в 14:57 местного времени.

 

 

Дополнительные сведения

 

 

Общегеографическая характеристика ХРЕБТА  КОДАР

 

Начинаясь от реки Витим, хребет Кодар протянулся в северо-восточном направлении более чем на 250 км. К юго-востоку, к Верхне-Чарской котловине, он обры­вается эффектным 1,5-километровым уступом. К севе­ро-западу от полосы максимальных высот Кодара на сотни километров простирается глубоко расчлененное среднегорье, приленская часть которого известна под названием Патомского нагорья. На востоке хребет ограничен долиной Чары, а северная и северо-запад­ная его границы проходят по линии озеро Орон —реки Сыгыкта и Эльгер — озеро Ничатка — река Сень. По Сыгыкте хребет граничит с Амалыкским массивом — завитимским продолжением Делюн-Уранского хребта.

В хребте Кодар активность современного горообра­зования проявляется в землетрясениях, следы которых можно встретить во многих местах. В 17 км к северо-западу от села Чара, в устье Апсатского трога, нахо­дятся два свежих обвальных амфитеатра. Высота почти вертикальных стенок срыва обвальных масс до­стигает 800 м. Следы мощных недавних обвалов на­блюдаются при выходе трога Сюльбана из пределов Кодара, на левом борту нижней части Верхне-Саку-канского трога и в других местах. Вдоль подножия внешних уступов Кодара, обращенных к Верхне-Чар-ской котловине, тянутся глубокие борозды и рвы, образовавшиеся в ледниковых отложениях во время землетрясений. Окраинные части Кодара представлены плосковершинным среднегорьем, гольцовым рельефом с глубокими ущельями, плащами каменных морей на вершинах и пологих склонах. В бассейне Сюльбана можно проникнуть в пределы «затерянных миров» со спокойным, даже мягким рельефом. Они подняты на 2-километровую высоту и отрезаны от соседних частей горной страны обрывистыми ущельями. В центральной и восточной частях Кодара господствует альпийский рельеф с зубчатыми скальными гребнями и вершина- ' ми, карами и цирками, пятнами снежников, россыпями озер, ледниками, курчавыми скалами.

В хребте Кодар можно выделить несколько горных массивов и узлов, отличающихся по своим характери­стикам, орографии и условиям проведения в них ту­ристских путешествий.

Западную часть Кодара, в междуречье Сыгыкты с севера и Сюльбана — Куанды с юга, занимает Сюль-бано-Сыгыктинский горный массив, или Западный Кодар. Восточная граница массива проходит по доли­нам рек Халлас (правый приток Сыгыкты) и Сюльбан. Западный Кодар протянулся в восточном направ­лении почти на 70 км при ширине 55—60 км. Массив сильно расчленен многочисленными притоками Сыгык­ты, Витима и Сюльбана. На север к Сыгыкте несут свои воды Халлас и Каменная. В озеро Орон впадает Култушная. На запад к Витиму со склонов стекает более десятка рек и речек; наиболее крупная из них — Талая имеет протяженность более 50 км. К югу от ос­новного водораздельного хребта Западный Кодар постепенно понижается и выполаживается к Муйско-Куандинской котловине.

Водораздельный хребет Западного Кодара, начина­ясь от Витима, недалеко от известного Парамского порога, ломаной линией вытянулся на 140 км, разделяя бассейны рек Талая, Куда-Малая, Сыгыкта и Сюльбан. В районе верховьев Левого Сюльбана водораздельный хребет Западного Кодара смыкается с Главным водо­раздельным хребтом (ГВХ) Центрального Кодара.

Горные хребты Западного Кодара постепенно повы­шаются с запада на восток —с 1800—2000 м в районе верховьев Талой до 2500—2700 м в верховьях Хаиласа и Сюльбана. Высшая точка массива — пик Суровый (2869 м) находится в верховьях Халласа.

От ГВХ отходят многочисленные отроги длиной до 30 км. Наиболее значительные из них: Халласский хребет, разделяющий долины Халласа и Каменной, и Култушный, разделяющий долины Култушной и Ка­менной, имеют протяженность более 40 км. На юго-запад от основного хребта почти на 50 км простирает­ся Сюльбанский, разделяющий долины Куды-Малой и Сюльбана,— один из самых высоких на Западном Кодаре.

До настоящего времени Западный Кодар еще слабо освоен туристами. Исключение составляют верховья Халласа и Сюльбана. Перевалы здесь в основном не­сложные, легкопроходимые, чего нельзя сказать о до­линах рек. Как правило, в верховьях реки пропилили в днищах долин глубокие каньоны. Борта долин пред­ставляют собой крутые осыпи, поросшие труднопрохо­димым кедровым стлаником. На высотах ниже 1700 м к стланику примешивается ерник. Там, где склоны сплошь поросли стлаником, единственный путь — зве­риные тропы и русла ручьев и речек. Ригели в Запад­ном Кодаре мало распространены, редко достигают высоты 50 м и более сглажены, чем в других районах Кодара. По долинам некоторых рек еще сохранились старые караванные тропы (среднее течение Халласа, Каменной, низовья Сыгыкты).

Наиболее мощное поднятие Кодара, несущее почти все оледенение района, расположено в междуречье Халласа и Сюльбана с запада и Апсата с северо-восто­ка. Оно занимает центральную часть Кодарского хребта и условно называется Центральным Кодаром. Начина­ясь от Леприндинских озер, Центральный Кодар про­стирается в северо-восточном направлении до перевала Апсат почти на 100 км, достигая наибольшей ширины (60—70 км) в районе Верхнего и Среднего Сакуканов, где от ГВХ отходят на восток несколько отрогов-хреб­тов. В верховьях реки Верхний Сакукан расположена высшая точка всего Кодарского хребта — пик БАМ (3073м).

От ГВХ пик БАМ отделен глубокой седловиной пе­ревала 25 лет Советской Латвии. На протяжении 10 км от перевала хребет тянется строго на север. Средняя высота его на этом участке около 2750 м. С юга на север расположены следующие вершины: Ленинградец (2780 м), Гляциолог (2773 м), Чара (2815 м), пик Лед­никовый (2807 м), несколько безымянных — 2698, 2802 и 2774 м. Все они могут служить самостоятельными туристско-альпинистскими объектами. На этом отрезке через хребет можно пройти перевалами Ленинградец, Медвежий, Ледниковый.

Следующие 12—14 км ГВХ тянется на восток-севе­ро-восток. Высота снижается до 2400—2500 м. Южная сторона имеет осыпные и скально-осыпные склоны, се­верная, обращенная к долине Левой Сыгыкты,— многосотметровые скальные стены и обрывы. Речки и ручьи, стекающие с хребта к Левой Сыгыкте, образуют почти беспрерывный каскад водопадов. На этом участ­ке Центральный Кодар труднопроходим. Перевалы сложны и камнеопасны. Ныне здесь известны перевалы Снежный, Гельфгата, Водопадный, УПИ, Птичий, Спартак.

От перевала Спартак ГВХ вновь принимает север­ное направление и, постепенно понижаясь с 2550-2600 до 2200—2100 м, подходит через 20 км к глубокой седловине перевала Апсат, через который лежит прос­той путь с верховьев Правой Сыгыкты в среднее тече­ние реки Апсат. ГВХ на этом участке имеет пологие восточные склоны и крутые обрывистые западные. Из­вестные перевалы здесь технически несложны, ноч подходы к ним затруднены густым подлеском и стла­ником. Это перевалы Новосибирцев, Мастах, Апсат, Лесной.

Западная часть ГВХ от места его слияния с Запад­ным Кодаром имеет сложную конфигурацию. На 35-ки­лометровом отрезке хребет дважды меняет направле­ние на 180°. От простого перевала Королева он на протяжении 15 км тянется на юг, разделяя истоки Сюльбана и Левой Сыгыкты. Высота хребта от перева­ла Королева к истоку Левой Сыгыкты постепенно уве­личивается с 2200—2300 до 2750—2800 м. Отдельные высоты превышают 2900 м. Склоны скалистые и кру­тые, изрезаны глубокими карами. Многочисленные ледники спускаются на дно долин. От перевала Одиннадцати хребет меняет направление на восточное, а через 2 км — на северное и на протяжении 8 км сохраняет его. Здесь расположен один из низких пере­валов Центрального Кодара — Верхнесакуканский. К северу от него хребет резко повышается до 2700 м. В районе перевала Нижегородский хребет вновь меняет направление с северного на юго-восточное и через 9— 10 км подходит к перевалу 25 лет Советской Латвии. ГВХ Центрального Кодара на вышеописанном участке наиболее популярен у туристов. Здесь сосредоточены почти все самые крупные ледники района, много слож­ных вершин, разнообразные по трудности перевалы.

От ГВХ на север и восток ответвляется несколько отрогов. В районе перевала Королева отходит крупный отрог, разделяющий долины Халласа и Левой Сыгык­ты. Он простирается почти на 30 км в восточном на­правлении и на 25—27 км в северном. Этот отрог можно условно назвать Сыгыктинским горным массивом, северо-восточную часть которого занимает высокогор­ное озерное плоскогорье. Вершины здесь достигают 2400—2500 м. К югу от плоскогорья, ближе к Левой Сыгыкте, массив резко поднимается до 2800—2900 м. Скальные стены пиков возвышаются над дном долины на 1000—1200 м. Западную часть массива занимают несколько сглаженные хребты с высотами 2300— 2400 м. Здесь известно несколько перевалов, наиболее простые из них —Туманный, Каньонный, Центральный Сыгыктинский.

В районе пика Ленинградец и перевала Мурзилка от ГВХ отходят на восток два крупных отрога, разде­ляющих долины Среднего Сакукана, Верхнего Саку-кана и Апсата.

Верхнесакуканский хребет начинается от пика Ле­нинградец и простирается в восточном направлении на 40 км. Он разделяет долины Верхнего и Среднего Сакуканов. Средняя высота хребта около 2700 м, не­сколько вершин имеют высоту более 2900 м. Высшая точка —пик Мраморный (2917 м)—находится в исто­ках ручья Экса (правый приток Среднего Сакукана). Южные склоны хребта крупными сбросами и скаль­ными стенами обрываются в долину левого притока Верхнего Сакукана. Северные склоны представлены висячими долинами правых притоков Среднего Саку­кана. Отроги, разделяющие эти притоки, имеют сред­нюю протяженность 5—7 км и альпийский характер. Окончания отрогов возвышаются над долиной Средне­го Сакукана на 1000 м и более. На восток, в сторону Верхне-Чарской котловины, хребет понижается не­сколькими крутыми ступенями. Перевалы, ведущие » через хребет, имеют ярко выраженную асимметрию склонов: северные — пологие, осыпные; южные — кру­тые скальные сбросы. Ныне в Верхнесакуканском хребте пройдены перевалы Трех жандармов, Пионер, Сюрприз, Балтийский, Моники, Кодар, Подмосковный, Связка. Проведены радиальные подъемы еще на не­сколько перевалов из долин правых притоков Среднего Сакукана — ручьев Мраморный, Экса, Рабочий. Слож­ность этих перевалов из долины Среднего Сакукана можно оценить как 1Б—2А.

Долину Среднего Сакукана от долины реки Апсат отделяет Среднесакуканский хребет, протянувшийся с запада на восток почти на 50 км при наибольшей ши­рине 20 км, высшая точка — пик Москва (2964 м). На север и юг от хребта отходят многочисленные отроги, разделяющие притоки Апсата и Среднего Сакукана, на восток стекает левый приток Чары — река Анарга. Склоны хребта и его отрогов не имеют ярко выражен­ной асимметрии. Они, как правило, не очень крутые, скально-осыпные. Притоки Среднего Сакукана, стека­ющие на юг, берут начало в верховьях висячих долин, которые обрываются к Среднему Сакукану многосот-метровыми сбросами. На север, к реке Апсат, от хреб­та отходят плавно понижающиеся отроги. Долины правых притоков Апсата хорошо разработаны и почти на всем протяжении залесены. Через Среднесакукан­ский хребет и его отроги ведут несколько перевальных ;путей. Их сложность, как и высота хребта, нарастает с востока на запад. Ныне в хребте пройдены перевалы Порог, Архар, 60-летия СССР, Москва, Юбилейный, Скальный.

Совершено несколько восхождений на горы, среди них на пик Москва по южной стене, оцененное альпи­нистами Ленинграда как 4Б.

Юго-западную часть Центрального Кодара в меж­дуречье Сюльбана и Верхнего Сакукана занимает Леприндинский горный массив, тянущийся с запада на восток на 35 км при ширине до 20 км. Северные склоны массива, обращенные к Верхнему Сакукану, имеют ярко выраженный альпийский характер, запад­ные и южные более сглажены. Средняя высота хребтов массива около 2200 м, высшая точка —гора Безымянная (2328 м) — расположена в истоках левого притока Сюльбана — реки Хадатканда.

Восточная часть Кодарского хребта, или Восточный Кодар, представлена Апсатским, Южно-Торским и Су-луматским горными массивами.

Апсатский массив расположен в юго-западной части Восточного Кодара. С севера, запада и юга он ограни­чен рекой Апсат. С востока граница проходит от исто­ков Апсата на юго-восток через перевал Исток и далее на юг по долине реки Быйка. Массив имеет развет­вленную систему хребтов, которые сходятся к высшей точке — пику Хангил (2534,2 м). Западная часть мас­сива сглажена, склоны пологие, осыпные, густо порос­шие стлаником и лесом. Вершины и гребни западных склонов достигают 2000—2200 м. Чем ближе к центру массива, тем выше и суровее горы. В центральной и восточных частях массива преобладают альпийские формы рельефа. Вершины здесь достигают 2500 м и более, склоны их круты и обрывисты. В массиве мож­но выделить три основных хребта. Два из них, начи­наясь от пика Хангил, простираются в западном на­правлении на 15—17 км, охватывая с двух сторон левый приток Апсата — реку Дугуа. Третий хребет вы­тянулся в юго-восточном направлении на 20 км, разде­ляя долины рек Мускунах и Быйка. Все реки, берущие начало с Апсатского массива,— левые притоки Апсата. Крупнейшая из них, Быйка, имеет протяженность бо­лее 25 км. В массиве известны перевалы Дугуа, Вы­соцкого, Надежда, Исток, Солнечный, Сыпучий, Торба-ган. Перевалы эти несложны и по характеру склонов относятся к скально-осыпному типу. Почти все они сосредоточены в истоках Дугуа — главной реки масси­ва. До сих пор остались неисследованными западные и южные отроги массива.

На севере и северо-востоке от Апсатского прости­рается Южно-Торский массив. Он занимает простран­ство от реки Бургай на западе до рек Сакуканнырд и Большая Тора на востоке, а на севере ограничен до­линой реки Сень. С юго-запада на северо-восток мас­сив вытянулся более чем на 70 км при наибольшей ширине 50 км. Высшая точка-—пикЧарский (2491 м)— расположена в верховьях Нижнего Сакукана. Почти весь массив можно отнести к бассейну Большой Торы. ГВХ массива имеет в плане вид чаши, обращен­ной дном к югу. Внутренняя сторона ГВХ относится к бассейну Большой Торы. Внешняя западная сторона питает реки Бургай, Сайнеган, Малая Тора. На юг стекают Орто-Юрях и Тыс-Юрях — левые притоки Ап­сата и Нижний Сакукан — левый приток Чары.

Северную часть массива к востоку от озера Ничат-ка занимает безымянный отрог ГВХ, ограниченный с севера рекой Сень, а с юга — Малой Торой. Отрог вы­тянулся с запада на восток на 35 км. Для него харак­терны мягкие формы рельефа. Линии максимальных высот проходят вдоль Малой Торы и образуют правый борт ее долины. На север, к реке Сень, от хребта отхо­дят пологие, поросшие лесом отроги. Долины правых притоков Сени хорошо разработаны, в нижней части заболочены.

От истоков Апсата, там где Апсатский массив смы­кается с Южно-Торским, ГВХ простирается в восточ­ном направлении на 27 км. Средняя высота его на этом участке 2200—2250 м. Северные склоны, обращен­ные к истокам Изобмана и Большой Торы, пологие, покрыты в основном крупной и средней осыпью. Юж­ные склоны, изъеденные многочисленными карами и кулуарами, круты и обрывисты. Несмотря на это, хре­бет легкопроходим. Через него известны перевалы КОТ, Светлана, Бобруйский, Сурский, Корень, Скрыт­ный. В районе перевалов КОТ и Корень от ГВХ на север отходят два крупных хребта, разделяющих вер­ховья Изобмана, Большой Торы и Сакуканнырда.

Изобманский хребет имеет протяженность около 20 км и среднюю высоту 2200 м. Наибольшей высоты достигает в средней части, где расположена главная вершина — пик Дружбы народов (2332 м). Склоны скально-осыпные, круто спадают на запад и на восток. На севере хребет резко понижается и плавными зале­сенными террасами подходит к устью Изобмана. Через Изобманский хребет известен пока один перевал — Олимпийский.

Сакуканнырдский хребет протянулся более чем на 45 км, разделяя долины Большой Торы и Сакуканныр-да. Южная и центральная его части имеют альпийский характер. Северные отроги постепенно выполажизаюг-ся. Их склоны в основном покрыты осыпями. Наивыс­шей высоты хребет достигает в южной части. Здесь расположена высшая точка — пик Молдова (2402 м). Гребни хребта поднимаются над дном долин на 700— 800 м. Рельеф сложен из-за рассекающих хребет мно­гочисленных притоков Большой Торы и Сакуканнырда. Эти притоки, как правило, текут в глубоких ущельях и каньонах. Южные отроги ГВХ, разделяющие долины Быйки, Орто-Юряха, Тыс-Юряха и других меньших речек, также имеют альпийский характер. Протяжен­ность их достигает 15—20 км, абсолютные высоты 2100—2200 м. Превышение гребней над долинами со­ставляет 500—600 м, а ближе к устьям притоков — 700—800 м.

В междуречье Нижнего Сакукана и Тыс-Юряха са­мый высокий в Южно-Торском массиве — Нижнесаку-канский хребет. В плане он представляет собой равно­бедренный треугольник, основанием которого служит река Апсат, а вершиной — Нижнесакуканский перевал. Хребет имеет ярко выраженный альпийский характер: вершины в виде башен, пиков, перьев, гребни пилооб­разны, склоны очень круты. Здесь расположена выс­шая точка всего Южно-Торского массива — пик Чар-ский (2491 м.) Многие вершины превышают 2400 м. От высшей точки веером расходятся многочисленные от­роги. Главный сток с хребта идет на юг к Чаре и Апсату. Речки, берущие здесь начало, текут в глубоких ущельях. Продвижение по ним из-за многочисленных прижимов и каньонов крайне затруднено. Южные склоны хребта покрыты густой тайгой. В долине Ниж­него Сакукана встречаются «каменные реки», полосы курумника и валунов, принесенные сюда со склонов хребта.

К северу от Нижнесакуканского перевала лежит Сулуматский горный массив. С запада он ограничен долинами Сакуканнырда и Большой Торы, с востока — Чарой. Массив протянулся с юга на север почти на 70 км при ширине 30—35 км. Рекой Сулумат он раз­делен на две равные части: северную и южную. В южной части расположена высшая точка — пик Безы­мянный (2299 м). Средние высоты южной части 1700—• 1900 м. Рельеф имеет альпийский характер. Гребни хребтов возвышаются над дном долины и многочислен­ных каров на 700—750 м. Северная часть Сулуматско-го массива имеет более мягкие формы рельефа. Аль­пийские формы еще наблюдаются в верховьях правых притоков Сулумата, но дальше к северу хребет все более выполаживается. Высоты понижаются с 1800 до 1400 м. Выходы скал и скальные гребни редки. Только по долинам речек еще встречаются скальные прижимы и небольшие каньоны. Склоны поросли кедровым стла­ником, а долины многочисленных ручьев и речек гу­стым лесом. Основной сток с Сулуматского хребта идет к Чаре, только на севере часть стока идет к Боль­шой Торе. Главная река всего массива — Сулумат име­ет длину более 80 км (вместе с правым истоком).

В туристском плане к хребту Кодар можно отнести и Завитимскую часть Делюн-Уранского хребта—'Ама-лыкский горный массив. Ограниченный Сыгыктой с юга и Амалыком с севера, он служит как бы переход­ной зоной от альпийского высокогорья Кодара к Па-томскому нагорью. Массив вытянулся от Витима до Эльгера почти на 60 км при ширине 30—35 км. Водораздельный хребет проходит по южной части массива. Сильно расчлененный рельеф альпийского характера преобладает только на отдельных участках водораз­дельного хребта и в истоках Амалыка. Северные скло­ны водораздельного хребта изрезаны многочисленными карами, на дне которых лежат высокогорные озера. Абсолютные высоты незначительны: от 2200 м на юго-востоке до 1200—1300 м на северо-западе. В целом на­блюдается понижение абсолютных высот с' юга на север и с востока на запад. Основной сток с массива на север к Амалыку и на запад к Витиму. Сток на юг к Сыгыкте незначителен. Наиболее крупный правый приток Сыгыкты — ручей Безымянный имеет длину около 30 км. Перевальные пути через ГВХ Амалыкско-го массива и его отроги не сложны. В основном это некатегорийные платообразные седловины, соединяю­щие истоки левых притоков Амалыка с долиной Сы­гыкты. Но есть и более сложные перевалы, такие, как Кедрачик-2.

Хребет Кодар — единственный в Забайкалье горный район с современным оледенением. Ближайшие горные районы, несущие современные ледники, лежат за 1000 км от него, в Верхоянье и Саянских горах. Прав­да, в последние годы многолетние снежники отмечены в глубоких карах Южно-Муйского хребта.

Долго считалось, что в Восточной Сибири с ее рез­ко континентальным климатом, где зимой выпадает мало снега, не могут существовать ледники. На аэро­фотоснимках было отмечено несколько белых пятен в верховьях Левой Сыгыкты и Сюльбана. Для их де­шифровки в 1958 г. в Кодар была направлена экспеди­ция института географии АН СССР под руководством В. С. Преображенского. Экспедиция обследовала 13 ледников, провела климатические и другие исследова­ния.

В настоящее время в пределах хребта выявлено более 30 ледников общей площадью более 19 кв. км.

Многие ледники еще не получили собственного наиме­нования и носят только цифровое обозначение. Поэто­му мы при описании некоторых ледников Кодара бу­дем придерживаться нумерации, принятой для них в «Каталоге ледников СССР».

В пределах района можно выделить несколько лед­никовых групп. Самая крупная из них — Сыгыктинско-Сакуканская, находящаяся между истоками Левой Сыгыкты, Верхнего и Среднего Сакуканов. Здесь на­считывается 12 ледников общей площадью более 6 кв. км. Вторая группа — Сюльбано-Сыгыктинская — расположена в междуречье Сюльбана и истоков Левой Сыгыкты и Верхнего Сакукана. В нее входят 7 ледни­ков площадью около 4 кв. км. Третья группа—-Саку-кано-Апсатская — находится в междуречье Левой Сы­гыкты и правых притоков Апсата. В нее входят 5 лед­ников площадью 3 кв. км.

Около 60% ледников располагается в долинах и карах, открытых к северо-востоку. Большая часть ко-дарских ледников относится к простым каровым и до­линным. Здесь довольно четко наблюдается переход от типично каровых и долинных ледников к ледникам подножий склонов. Последние тяготеют к затененным частям каров.

На водораздельных гребнях нет места для возник­новения обширных фирновых полей. Поэтому фирновые бассейны кодарских ледников отличаются сравнитель­но малыми размерами. Снеговая линия, выше которой снег не стаивает даже летом, расположена на север­ных склонах на высоте 2200—2400 м, на южных — 2500—2550 м. Питание ледников осуществляется за счет осадков и лавинной деятельности. Основное снегонакопление происходит в мае — сентябре, при вторжении холодного воздуха с севера. В зимнее вре­мя снегонакопление идет очень неравномерно, что зависит от экспозиции склона, направления метелевого переноса и других факторов. Зимой наибольшее количество осадков приходится на западные и северо-запад­ные районы Кодара. Здесь, в долинах Левой Сыгыкты, Ледниковой, снежный покров достигает глубины 1,5 м и более, а рядом, в долине Апсата, снега может не быть совсем. Мало снега и в Чарской котловине, где, как правило, к середине апреля он весь сходит. В горах снег держится до середины лета.

Для высокогорий Кодара типичны длительно сохра­няющиеся и перелетовавшие снежники. Дольше всего сохраняются и имеют большую мощность снежники у подножия конусов выноса лавин и в понижениях меж­ду гребнями курчавых скал, возникшие вследствие метелевого переноса снега. На высотах 2400—2500 м встречаются снежники площадью 2000—3000 кв. м. На высотах 2000—2200 м наблюдаются снежники пло­щадью 100—300 кв. м. В зоне выше 2500 м небольшие снежники довольно часты на крутых склонах вершин. Многочисленные, но небольшие по размерам снежники занимают различные денудационные понижения: жело­ба, кулуары и т. п. Почти во всех снежниках замечены ледяные ядра или обледенелый снег. Для питания ледников огромное значение имеет лавинная деятель­ность— важный фактор в перераспределении снега, а также основной источник в формировании снежно-ледяных конусов фирнового бассейна ледника. Наиболь­ший сход лавин отмечается в конце зимы (вторая половина апреля — май), но лавинная опасность сохра­няется в течение всей зимы. Конкретно о лавинной опасности того или иного перевала будет сказано при их описании.

 

 

Кодарская ледниковая группа

 

В настоящее время кодарские ледники находятся на стадии отступления. Свидетельством тому служит отход лобовых частей ледниковых языков от конечных морен, сравнительно высокое положение боковых мо­рен, резкая асимметрия языков и другие признаки. Од­нако степень отступления невелика. Трещины на лед­никах развиты сравнительно слабо и не препятствуют продвижению туристов. В верховьях ряда ледников четко выделяется линия отрыва — бергшрунд. В прило­жении даются сведения о некоторых ледниках Кодара, представляющих интерес для туристов.

Освоение туристами хребта Кодар началось более 25 лет назад сперва пешеходами, а затем и водниками. В 1960 г. экспедиция под руководством Б. Огороднико-ва положила начало лыжному освоению района. По мере накопления информации Кодар стал привлекать и горных туристов. Большим успехом пользуются ком­бинированные маршруты: пеше-водные и горнолыжные.

С каждым годом растет популярность Кодара среди туристов. Причем Центральному Кодару уделяют наи­большее внимание, ибо здесь сосредоточены самые ин­тересные и сложные перевалы, большинство ледников, наивысшие вершины. В то же время район близко расположен к начальному пункту многих туристских маршрутов — селу Чара. В настоящее время в Чару можно попасть в основном самолетом из Читы, а также по зимникам от станции Сковородино (трасса Москва — Владивосток) или вдоль трассы БАМа из села Муя. С вводом в строй БАМа транспортная проблема рай­она во многом решена. Железная дорога позволяет туристам добираться к самому подножию Кодара. Туристские маршруты по Центральному Кодару отли­чаются большой технической насыщенностью и требуют владения скальной и ледовой техникой, умения организо­вать сложную переправу. Здесь можно совершать пешие, горные и лыжные путешествия любых категорий слож­ности.

Восточный Кодар — второй по посещаемости район Кодара. Маршруты здесь ограничены радиусом удале­ния от села Чара, который колеблется в пределах 100 км. Походы только по Восточному Кодару, как правило, не планируют, а стараются включить участки Центрального Кодара. Наиболее интересны для посе­щения верховья Апсата, Большой Торы, Сакуканнырда и их притоков. Перевальные пути, ведущие через хреб­ты и отроги, не превышают по сложности 2А. К на­стоящему времени в Восточном Кодаре пройдено более 50 перевалов, но здесь еще много возможностей для поиска новых.

Западный Кодар—самый удаленный и пока редко посещаемый район. Почти все маршруты в нем закан­чиваются не в селе Чара, а на реке Витим, по которой туристы добираются до Бодайбо. Возможны варианты начала маршрутов с Витима, но из-за сложности подъ­ездных путей ими редко пользуются. Западному Кода­ру в отличие от Центрального и Восточного более свой­ственны элементы горно-таежного района. Основные препятствия здесь — переправы через горные реки, боло­та, чащобный лес, кедровый стланик, ерник. Перевалы по сложности не превышают 1Б летом и 2А зимой. В отличие от кольцевых маршрутов по Центральному и Восточному Кодару маршруты Западного Кодара — ли­нейные и требуют много времени для прохождения.

 

Описание некоторых перевалов Кодара, упоминаемых в отчете

 

Связка (2540 м. 2А). Расположен к северу от пика Мраморный, между вершинами 2770 и 2810 м. Соеди­няет исток ручья Экса с цирком Мраморный. Перевал не имеет самостоятельного значения, но интересен при радиальных выходах в цирк Мраморный. Из долины ручья Экса поднимаются на перевал по осыпному склону. В верхней части простые скалы. Спуск на се­вер по крутым скалам цирка. От тура траверсируют верхнюю часть склона вправо-вниз до выхода на гори­зонтальные полки. С полок две веревки (т. е. 80 м) спортивного спуска по скалам 60° до выхода на кру­тую осыпь и далее на дно цирка. Затем по дороге в долину Среднего Сакукана.

В ГВХ, на участке от пика Гляциолог до перевала Мурзилка, в последние годы пройдено несколько новых перевалов.

 

Балтийский (2600 м, 1 А, зимой 1Б) Расположен в истоках ручья Балтийского, правого притока Среднего Сакукана, и левого безымянного притока реки Кодар. Прохождение перевала начинается с преодоления устьевого ригеля ручья Балтийский. Общий перепад высот от Среднего Сакукана до выхода на плато (при­мерно 1,5 км от устья ручья) более 350 м, крутизна 40°. Ручей пропилил в ригеле два неглубоких, но кру­тых каньона с красивыми замерзшими водопадами. Выше каньонов долина ручья резко выполаживается, переходя в плато длиной 3,5 км. Моренные валы засы­паны снегом, но больше всего снега в понижениях, т. е. по руслу ручья; здесь и прокладывают путь. Спрям­лять дорогу нецелесообразно: подъем на боковые мо­рены не дает выигрыша во времени, а сил отнимает много. Перевал угадывается в восточном углу верховь­ев ручья, но из долины не виден — закрывает вершина 2803 м. Обогнув отрог, выходят к подножию перевала. Северный его склон крутизной 30 — 35° покрыт осыпью и обрамлен по нижней кромке скальным поясом. Пе­репад высот около 300 м. Скальный пояс преодолевают по одному из широких кулуаров ближе к левым скло­нам. Верхняя часть кулуара, перед выходом на скальд имеет крутизну около 45°. Требуется страховка. Зимой преодолеть этот участок проще благодаря хорошему насту. Выше до самой седловины идет снежно-осыпной склон, подъем без лыж с самостраховкой лыжными палками занимает 45—50 мин.

Седловина перевала ровная, покрыта мелкой осы­пью. Южный склон несколько круче, но по характеру мало отличается от северного. Правая сторона склона имеет крутизну до 40°, перепад высот 350 м, левая часть положа — всего 30°. Наиболее крутые верхние 140 м лучше пройти спортивным способом по линии падения воды. Преодолев крутой участок, продолжают спуск на лыжах по руслу замерзшего ручья. Вначале спускаются на юго-восток в обход небольшого отрога и моренного вала. Слева остаются нагромождения камен­ных глыб (в поперечнике до 7 м) у подножия перева­ла Моника-1. Ниже ручей резко поворачивает на запад и круто падает с обрыва. Крутизна до 40°, перепад высот 50—70 м. Спускаются без лыж по центральной части придерживаясь русла ручья. Под небольшим слоем снега натечный лед. Целесообразно организо­вать страховку — наклонные перила. Летом обход вдоль левого склона. Еще ниже ручей входит в каньон с замерзшим водопадом высотой 5 м. Обход по левому склону крутизной 30°. Выйдя из каньона, ручей пово­рачивает на юг и по дну широкого кулуара падает в реку Кодар. В устье большая наледь. В кулуаре рых­лый снег поверх крупных камней. Движение осущест­вляется без лыж. Этот участок самый трудный при спуске с перевала к реке Кодар. Глубина тропления может достигать 1 м. Летом перевал Балтийский не­сложен.

 

Трех жандармов (2380 м, 2А, зимой 2Б) Самый западный перевал Верхнесакуканского хребта. Соеди­няет ледник Нины Азаровой (река Медвежья) с исто­ками реки Кодар. Ведет кратчайшим путем из долины Среднего Сакукана к подножию пика БАМ. Свое на­звание получил из-за характерных скальных башен — жандармов, разделяющих седловину на три части. С запада перевал ограничен скальными стенами пика Ленинградец, с востока — вершиной 2880 м. Из долины Среднего Сакукана надо идти как на перевал Медве­жий, а от подножия последнего двигаться в верховья ледника Азаровой. В хорошую погоду просматривается весь путь на перевал и возвышающиеся над ним пики БАМ и Ленинградец. Подъем начинают с обхода большого вала конечной морены, за которым располо­жено озеро, откуда вытекает река Медвежья. Далее вправо-вверх на неявно выраженную боковую морену. Движение по леднику, полого поднимающемуся к пе­ревалу, технически несложно. В самой верхней части крутизна ледника около 15°. Выход с ледника к туру (он находится в крайнем восточном понижении) по сильно разрушенному скально-осыпному склону кру­тизной до 30°, перепад высот около 50 м. С седловины открывается вид на верховья реки Кодар, пик БАМ и перевал 25 лет Советской Латвии.

Южный склон перевала очень крут и представляет собой две 45—50-метровые ступени отвесных скал. В восточной части склона, ближе к пику 2880 м, ступени несколько ниже, отвесные участки короче (15—20 м), больше скальных полочек и уступов. Здесь и следует спускаться. Две веревки дюльфера (по 20 м) выводят на широкую скально-осыпную полку, разделяющую верхний и нижний сбросы. Дальше влево-вниз по ши­рокому осыпному кулуару на дно долины. Крутизна осыпи до 30°, перепад высот около 100 м. Зимой выбор пути через перевал во многом определяется лавинной опасностью западных склонов пика 2880 м. При боль­шой заснеженное™ этих склонов проходить перевал следует крайней западной седловиной. Спуск с нее зна­чительно сложнее, необходимы веревки длиной не ме­нее 60 м. Почти 50-метровая отвесная стенка выводит на крутую осыпь под стеной пика Ленинградец. Здесь обычно много снега, что облегчает спуск в долину. Подъем на перевал с южной стороны из долины реки Кодар требует от туристов хорошей скалолазной техники.

 

Медвежий (2300 м, 1А, зимой 1 Б) Расположен в ГВХ южнее пика Гляциологов (2773 м). Ведет из вер­ховьев реки Медвежья (правый приток Среднего Саку­кана) в долину Ледниковой. Один из самых посещае­мых перевалов на Кодаре, но и один из самых лавино­опасных. Спуск с него на запад к Ледниковой проходит по крутому скально-осыпному склону. Летом здесь мес­тами еще сохранилась старая тропа, а зимой все по­крыто снегом. Подъем и спуск проходят по кулуарам. Лавинные конуса под кулуарами Медвежьего сохра­няются все лето. Часто мощная лавина перекрывает русло Ледниковой. В верхней части склона, где кулуа­ры еще малы и обычно лежит плотный наст, пути дви­жения совпадают с летними. Начиная с середины (по высоте) склона лучше перейти на скальные борта ку­луара и по нему продолжить спуск. Необходима стра­ховка на скальных выступах. Подъем из долины Лед­никовой на седловину может оказаться очень трудоем­ким. С соблюдением всех мер безопасности (организация страховки, движение по одному или с достаточной дистанцией, сменой ведущего) подъем может занять от 4 до 7 час. Особенно важна своевременная и правиль­ная смена ведущего (он идет по пояс в снегу).

 

Мурзилка (2340 м, 1А, зимой 1Б).Расположен на стыке Среднесакуканского хребта с ГВХ и представля­ет собой скалистое понижение с останцами причудливой формы. Ширина перевальной седловины 2—3 м. Соеди­няет долины Среднего Сакукана и реки Мурзилка. Вы­сота северного склона около 150 м. На нем расположен ледник № 26, имеющий крутизну до 40°. Ледник не до­ходит до седловины всего 4—5 м; его поверхность, как правило, покрыта слоем снега, и только в самое жаркое лето обнажается лед.

В верхней части южного склона имеется скальная стенка высотой 12—15 м и крутизной 45°. У основания стенки находится участок мелкой осыпи на ледовой по­душке, его протяженность около 30 м. Ниже — крупная осыпь с полосами снежников. Общий перепад высот 200 м. В зимнее время южные склоны лавиноопасны.

 

Снежный (2300 м, ЗА), расположен в ГВХ Центральнбго Кодара, между вершинами 2769 и 2673 м. Имеет классическую форму седловины. Южная сторо­на перевала, обращенная к истокам Среднего Сакука­на, технически несложна. Ровный, пологий, травянисто-осыпной склон крутизной 30°. Северная сторона обрывается отвесной стеной высотой 600—650 м. Наи­более приемлемые пути подъема по ней проходят в ее западной части. До настоящего времени полного про­хождения перевала из долины Среднего Сакукана в долину Левой Сыгыкты или обратно не было, хотя не­однократно совершался подъем на седловину. Зимой южная сторона перевала очень лавиноопасна.

 

Расписание поездов

 

Поезд 76   МОСКВА-КАЗ. – ТЫНДА

 

Название

 станции

Врем приб.

Время стоян

Время отпр

Расст.

Время в пути

МОСКВА-КАЗ

-

-

15:40

0

-

ВЛАДИМИР

18:54

00:23

19:17

216

3ч14м

ГОРЬКИЙ-МОСК

22:21

00:15

22:36

467

6ч41м

ШАХУНЬЯ

01:36

00:02

01:38

707

9ч56м

КОТЕЛЬНИЧ

03:11

00:02

03:13

836

11ч31м

КИРОВ

04:30

00:20

04:50

923

12ч50м

ЗУЕВКА

06:18

00:02

06:20

1028

14ч38м

ЯР

07:15

00:02

07:17

1094

15ч35м

ГЛАЗОВ

07:46

00:02

07:48

1131

16ч6м

БАЛЕЗИНО

08:16

00:23

08:39

1160

16ч36м

ПЕРМЬ

12:08

00:20

12:28

1403

20ч28м

КУЗИНО

16:55

00:05

17:00

1696

1д1ч15м

ПЕРВОУРАЛЬСК

17:42

00:05

17:47

1740

1д2ч2м

СВЕРДЛОВСК

18:39

00:23

19:02

1784

1д2ч59м

БОГДАНОВИЧ

20:48

00:02

20:50

1883

1д5ч8м

ЕЛАНСКИЙ

21:14

00:21

21:35

1911

1д5ч34м

ТАЛИЦА

22:45

00:02

22:47

1999

1д7ч5м

ТЮМЕНЬ

00:14

00:20

00:34

2110

1д8ч34м

ИШИМ

04:04

00:12

04:16

2399

1д12ч24м

НАЗЫВАЕВСКАЯ

05:58

00:05

06:03

2533

1д14ч18м

ОМСК

07:53

00:23

08:16

2682

1д16ч13м

ТАТАРСКАЯ

10:20

00:02

10:22

2851

1д18ч40м

БАРАБИНСК

12:15

00:25

12:40

3006

1д20ч35м

ЧУЛЫМСКАЯ

14:38

00:02

14:40

3177

1д22ч58м

НОВОСИБИРСК

16:21

00:25

16:46

3309

2д41м

БОЛОТНАЯ

18:45

00:02

18:47

3435

2д3ч5м

ТАЙГА

20:18

00:15

20:33

3538

2д4ч38м

МАРИИНСК

22:34

00:20

22:54

3686

2д6ч54м

СУСЛОВО

23:21

00:01

23:22

3710

2д7ч41м

ТЯЖИН

23:52

00:02

23:54

3746

2д8ч12м

БОГОТОЛ

00:57

00:10

01:07

3819

2д9ч17м

АЧИНСК 1

02:04

00:03

02:07

3887

2д10ч24м

КОЗУЛЬКА

03:12

00:02

03:14

3953

2д11ч32м

КРАСНОЯРСК

05:10

00:22

05:32

4071

2д13ч30м

УЯР

07:47

00:02

07:49

4202

2д16ч7м

ЗАОЗЕРНАЯ

08:19

00:02

08:21

4237

2д16ч39м

КАНСК-ЕНИСЕЙСКИЙ

09:31

00:02

09:33

4318

2д17ч51м

ИЛАНСКАЯ

10:05

00:23

10:28

4350

2д18ч25м

РЕШОТЫ

11:43

00:02

11:45

4426

2д20ч3м

ТАЙШЕТ

12:46

00:30

13:16

4489

2д21ч6м

СОСНОВЫЕ РОДНИКИ

15:13

00:02

15:15

4618

2д23ч33м

ЧУНА

15:31

00:02

15:33

4631

2д23ч51м

ВИХОРЕВКА

17:37

00:25

18:02

4758

3д1ч57м

АНЗЕБИ

18:31

00:05

18:36

4782

3д2ч51м

ПАДУНСКИЕ ПОРОГИ

19:14

00:02

19:16

4815

3д3ч34м

ГИДРОСТРОИТЕЛЬ

19:34

00:02

19:36

4831

3д3ч54м

БРАТСК

19:34

00:02

19:36

4831

3д3ч54м

ВИДИМ

21:35

00:02

21:37

4953

3д5ч55м

КОРШУНИХА-АНГАРСКАЯ

23:03

00:15

23:18

5044

3д7ч23м

ЛЕНА

02:05

00:20

02:25

5212

3д10ч25м

ЗВЕЗДНАЯ

03:42

00:02

03:44

5276

3д12ч2м

НИЯ

04:21

00:02

04:23

5313

3д12ч41м

НЕБЕЛЬ

04:58

00:02

05:00

5344

3д13ч18м

КИРЕНГА

05:41

00:08

05:49

5380

3д14ч1м

УЛЬКАН

06:29

00:12

06:41

5421

3д14ч49м

КУНЕРМА

07:33

00:02

07:35

5473

3д15ч53м

СЕВЕРОБАЙКАЛЬСК

08:59

00:42

09:41

5554

3д17ч19м

НИЖНЕАНГАРСК

10:11

00:02

10:13

5580

3д18ч31м

КИЧЕРА

10:47

00:02

10:49

5617

3д19ч7м

АНГОЯ

11:37

00:05

11:42

5672

3д19ч57м

НОВЫЙ УОЯН

12:38

00:17

12:55

5733

3д20ч58м

КЮХЕЛЬБЕКЕР

14:05

00:05

14:10

5806

3д22ч25м

РАЗ'ЕЗД 635

14:53

00:03

14:56

5847

3д23ч13м

РАЗ'ЕЗД 686

16:01

00:05

16:06

5898

4д21м

ТАКСИМО

17:38

00:25

18:03

5994

4д1ч58м

КУАНДА

19:34

00:15

19:49

6086

4д3ч54м

НОВАЯ ЧАРА

22:30

00:25

22:55

6244

4д6ч50м

ИКАБЬЯ

23:29

00:05

23:34

6282

4д7ч49м

ХАНИ

01:44

00:20

02:04

6389

4д10ч4м

ОЛЕКМА

02:54

00:01

02:55

6444

4д11ч14м

ЮКТАЛИ

04:44

00:10

04:54

6538

4д13ч4м

ДЮГАБУЛЬ

05:37

00:01

05:38

6584

4д13ч57м

ЧИЛЬЧИ

06:50

00:02

06:52

6647

4д15ч10м

ЛОПЧА

07:50

00:01

07:51

6695

4д16ч10м

ЛАРБА

08:46

00:01

08:47

6742

4д17ч6м

ХОРОГОЧИ

09:45

00:01

09:46

6794

4д18ч5м

КУВЫКТА

10:32

00:01

10:33

6834

4д18ч52м

ТЫНДА

11:21

-

-

6875

4д19ч41м

 

 

Поезд 91 СЕВЕРОБАЙКАЛЬСК–МОСКВА-ЯР.

 

Название станции

Врем приб.

Врем стоян

Врем отпр

Рас-стоя

Время в пути

СЕВЕРОБАЙКАЛЬСК

-

-

09:57

0

-

ГОУДЖЕКИТ

10:34

00:02

10:36

35

37м

КУНЕРМА

11:27

00:02

11:29

81

1ч30м

УМБЕЛЛА

12:05

00:12

12:17

114

2ч8м

УЛЬКАН

12:36

00:24

13:00

133

2ч39м

КИРЕНГА

13:39

00:07

13:46

174

3ч42м

НЕБЕЛЬ

14:30

00:02

14:32

210

4ч33м

НИЯ

15:05

00:02

15:07

241

5ч8м

ЗВЕЗДНАЯ

15:43

00:02

15:45

278

5ч46м

ЧУДНИЧНЫЙ

16:15

00:02

16:17

303

6ч18м

ЛЕНА

17:10

00:25

17:35

342

7ч13м

ЯНТАЛЬ

18:21

00:02

18:23

390

8ч24м

РУЧЕЙ

18:36

00:02

18:38

401

8ч39м

СЕМИГОРСК

19:31

00:02

19:33

452

9ч34м

ХРЕБТОВАЯ

20:16

00:02

20:18

489

10ч19м

КОРШУНИХА-АНГАРСКАЯ

20:45

00:12

20:57

510

10ч48м

СРЕДНЕИЛИМСКАЯ

21:21

00:02

21:23

528

11ч24м

ВИДИМ

22:34

00:02

22:36

601

12ч37м

РЕЧУШКА

23:06

00:02

23:08

627

13ч9м

КЕЖЕМСКАЯ

23:43

00:02

23:45

659

13ч46м

ПАШЕННЫЙ

00:09

00:02

00:11

685

14ч12м

ЗЯБА

00:26

00:02

00:28

698

14ч29м

ГИДРОСТРОИТЕЛЬ

00:52

00:02

00:54

723

14ч55м

БРАТСК

00:52

00:02

00:54

723

14ч55м

ПАДУНСКИЕ ПОРОГИ

01:13

00:02

01:15

739

15ч16м

АНЗЕБИ

01:48

00:02

01:50

772

15ч51м

ВИХОРЕВКА

02:17

00:25

02:42

796

16ч20м

ЧУНА

04:44

00:02

04:46

923

18ч47м

СОСН.РОДНИКИ

05:00

00:02

05:02

936

19ч3м

НОВОЧУНКА

05:20

00:02

05:22

948

19ч23м

НЕВЕЛЬСКАЯ

06:22

00:02

06:24

1008

20ч25м

ТАЙШЕТ

07:17

00:30

07:47

1065

21ч20м

РЕШОТЫ

08:44

00:02

08:46

1128

22ч47м

ИНГАШСКАЯ

09:27

00:02

09:29

1175

23ч30м

ИЛАНСКАЯ

10:00

00:20

10:20

1204

1д3м

КАНСК-ЕНИСЕЙ

10:53

00:02

10:55

1236

1д56м

ЗАОЗЕРНАЯ

12:06

00:02

12:08

1317

1д2ч9м

УЯР

12:47

00:02

12:49

1352

1д2ч50м

КАМАРЧАГА

13:39

00:02

13:41

1401

1д3ч42м

КРАСНОЯРСК

15:07

00:20

15:27

1483

1д5ч10м

КОЗУЛЬКА

17:29

00:02

17:31

1601

1д7ч32м

ЧЕРНОРЕЧЕНСКАЯ

17:58

00:02

18:00

1627

1д8ч1м

АЧИНСК

18:40

00:04

18:44

1667

1д8ч43м

БОГОТОЛ

19:47

00:07

19:54

1735

1д9ч50м

ТЯЖИН

21:05

00:02

21:07

1808

1д11ч8м

МАРИИНСК

22:04

00:20

22:24

1868

1д12ч7м

АНЖЕРСКАЯ

00:04

00:04

00:08

1985

1д14ч7м

ТАЙГА

00:35

00:10

00:45

2016

1д14ч38м

ЯШКИНО

01:08

00:02

01:10

2043

1д15ч11м

ЮРГА

01:54

00:10

02:04

2089

1д15ч57м

БОЛОТНАЯ

02:38

00:02

02:40

2119

1д16ч41м

НОВОСИБИРСК

04:35

00:25

05:00

2245

1д18ч38м

ЧУЛЫМСКАЯ

06:55

00:02

06:57

2377

1д20ч58м

БАРАБИНСК

08:50

00:15

09:05

2548

1д22ч53м

ТАТАРСКАЯ

10:53

00:02

10:55

2703

2д56м

КАЛАЧИНСКАЯ

11:58

00:02

12:00

2793

2д2ч1м

ОМСК

13:07

00:15

13:22

2872

2д3ч10м

НАЗЫВАЕВСКАЯ

15:11

00:30

15:41

3021

2д5ч14м

ИШИМ

17:18

00:12

17:30

3155

2д7ч21м

ТЮМЕНЬ

21:07

00:20

21:27

3444

2д11ч10м

ТАЛИЦА

22:54

00:02

22:56

3555

2д12ч57м

ЕЛАНСКИЙ

00:03

00:02

00:05

3643

2д14ч6м

БОГДАНОВИЧ

00:34

00:02

00:36

3671

2д14ч37м

СВЕРДЛОВСК

02:07

00:23

02:30

3770

2д16ч10м

ПЕРВОУРАЛЬСК

03:18

00:02

03:20

3814

2д17ч21м

КУЗИНО

04:02

00:03

04:05

3858

2д18ч5м

КУНГУР

07:02

00:02

07:04

4050

2д21ч5м

ПЕРМЬ

08:32

00:20

08:52

4151

2д22ч35м

МЕНДЕЛЕЕВО

10:17

00:02

10:19

4244

3д20м

ВЕРЕЩАГИНО

10:44

00:18

11:02

4271

3д47м

КЕЗ

12:08

00:02

12:10

4341

3д2ч11м

БАЛЕЗИНО

13:02

00:23

13:25

4394

3д3ч5м

ГЛАЗОВ

13:49

00:02

13:51

4423

3д3ч52м

ЯР

14:20

00:02

14:22

4460

3д4ч23м

ФАЛЕНКИ

14:51

00:02

14:53

4494

3д4ч54м

ЗУЕВКА

15:18

00:02

15:20

4526

3д5ч21м

КИРОВ

16:52

00:20

17:12

4631

3д6ч55м

КОТЕЛЬНИЧ

18:46

00:02

18:48

4718

3д8ч49м

ШАХУНЬЯ

20:22

00:02

20:24

4847

3д10ч25м

ГОРЬКИЙ-МОСК

23:40

00:30

00:10

5087

3д13ч43м

КОВРОВ

02:35

00:02

02:37

5274

3д16ч38м

ВЛАДИМИР

03:31

00:23

03:54

5338

3д17ч34м

МОСКВА-ЯРОСЛ

07:05

-

-

5548

3д21ч8м

 

Время указано московское.  Местное время в Северобайкальске +5 часов, в Чаре +6 часов. Отправление поезда 091 из Северобайкальска 16 июля в 14-57 местного времени, прибытие в Нижний Новгород 19 июля в 23 ч 40 м.

 

Возможные экскурсионные объекты

 

Группам, прошедшим маршрут по Кодару, безусловно, будет интересно познакомиться с историей края, историей строительства БАМа. Это можно сделать в поселке Новая Чара и городе Северобайкальск. В поселке Новая Чара можно посетить краеведческий музей. В Северобайкальске можно посетить музей строительства БАМ и картинную галерею. Эти экскурсионные объекты расположены рядом. При нахождении у Слюдянского озера кроме обязательных выходов к Байкалу можно сходить на склон соседней горы к слюдяным штольням. Эта экскурсия описана в дневнике (см. приложение 2).

В целях отдыха и лечения рекомендуется побывать на горячих источниках. Источники Дзелинда расположены в 92 км от Северобайкальска в сторону Новой Чары (ж.д. станция Дзелинда). Можно сутки-двое провести на этих источниках. Источник Гоуджекит расположен в 25 км от Северобайкальска в сторону перевала Даван, ж.д. станция Гоуджекит (см.Дневник, приложение 2). До Гоуджекита можно добраться из Северобайкальска на автомобиле или пешком. У администратора гостиницы Гоуджекита и в киоске на вокзале Северобайкальска можно приобрести буклет о горячих источниках Северного Прибайкалья и наборы открыток.

 

Общественное и личное снаряжение

 

№

Наименование снаряжения

К-во

Примеч.

1.   

Рюкзак большой с непромокаемым вкладышем

1

 

2.   

Спальный мешок с вкладышем

1

 

3.   

Коврик туристский

1

 

4.   

Обувь основная (ботинки "Вибрам", резиновые сапоги)

1

 

5.   

Сменная обувь (кеды, кроссовки)

1

 

6.   

Стельки запасные

1 - 2

 

7.   

Костюм штормовой

1

 

8.   

Костюм тренировочный

1

 

9.   

Жилет пуховый, синтепоновый

1*

 

10.            

Плащ-накидка от дождя

1

 

11.            

Свитер шерстяной

1

 

12.            

Куртка и брюки ветрозащитные

1

 

13.            

Шорты

1

 

14.            

Футболка, рубашка

2

 

15.            

Нижнее бельё

2

 

16.            

Носки шерстяные

2

 

17.            

Носки х/б

3 - 4

 

18.            

Головной убор тёплый

1*

 

19.            

Головной убор летний (косынка, бейсболка, панама)

1.

 

20.            

Плавки, купальник

1.

 

21.            

Рукавицы брезентовые (верхонки)

1 - 2*

 

22.            

Перчатки

1.

 

23.            

Полотенце

1.

 

24.            

Платки носовые

2 - 3

 

25.            

КЛМН (Кружка, Ложка, Миска, Нож)

По 1

Жор-набор

26.            

Нож консервный

1

2-3 на гр.

27.            

Мешочки для посуды, белья, мелочей

3 - 4

 

28.            

Полевой дневник, ручка, карандаш

Комп-т

 

29.            

Компас

1

3-4 на гр.

30.            

Часы

1

 

31.            

Очки солнцезащитные в жёстком футляре

1

 

32.            

Туалетные принадлежности

Комп-т

 

33.            

Индивидуальный медицинский пакет

Комп-т

Личные лекарства

34.            

Индивидуальный рем.набор (нитки, иголки, заплатки)

Комп-т

 

35.            

Спички в непромокаемой упаковке

2 - 3

 

36.            

Страховочная система (грудная обвязка, "беседка")

1*

 

37.            

Репшнур 2-3 м

2

 

38.            

Карабин альпинистский

3*

 

39.            

Жумар

1*

 

40.            

Спусковое устройство (лепесток, восьмёрка и т.п.)

1*

 

41.            

"Фонарики" на обувь

1

 

42.            

Накомарник, ДЭТА или Аутан

1*

 

43.            

"Подзадник" для сидения на камнях, снегу

1

 

44.            

Фотоаппарат. Плёнка. Запасные батарейки

Комп-т

 

45.            

Свечи

2

5-6 на гр.

46.            

Фонарь. Запасные батарейки, лампочки.

Комп-т

лучше налобный

47.            

Сухое горючее, кусочки орг.стекла

2 - 3

 

48.            

Булавки

3 - 5

 

49.            

Документы в непромокаемой упаковке: Пропуск, паспорт или свидетельство о рождении, Мед.полис

 

 

50.            

Книги, игры в дорогу

 

 

51.            

Видеокамера, Гитара

 

1-2 на гр.

* - берётся в зависимости от условий похода

При отсутствии чего-либо – купить, взять у знакомых или

обращаться к руководителю группы.

 

Список личных продуктов Кодар-2002. Взять с собой:

Сахар-песок в торпеду 1-1.5 л.      Сухари 2-3 бух      Лук 2-3 шт

Чеснок 1-2 шт     Сушеная зелень, грибы, яблоки      Поливитамины

Питание для себя на вечер 27 июня, весь день 28 июня, утро 29 июня

 

Стоимость проведения похода

 

Общие расходы группы

дата

на что

сумма

19.июн

Автобус до НН и обратно

2250

 

Страховка на 40 чел

3872

 

В жд кассу за билеты туда и обр

94725,5

23.июн

Мясо субл 10 пак по 121р

1210

24.июн

В Попутчик за 2 рейса в НН

4400

27 06

Вымпелы 5 шт

125

 

Лекарства

300

 

Белье в поезде 40 компл

1050

28 06

Субл мясо 8 пачек по 121р

968

29 06

На ДР

80

01 07

Омуль копч в Северобайкальске

200

 

Хлеб в Северобайкальске

113

02 07

Автобус

400

 

Вахтовка

2000

03 07 - 10 07

В горах никаких денежных расходов не было

11 07

Автобус

400

 

Хлеб-вода

30

 

Билеты Н.Чара- Северобайкальск

6068

 

Молоко 20 пак

360

 

Хлеб-булки

147

 

Музей в Н.Чара

105

12 07

Вода

57

 

Автобус 700+300

1000

 

Хлеб, масло раст)

 

 

Переправа на Ярки

400

13 07

Рыбакам-алкашам

100

14 07

Переправа назад

400

 

Микроавтобус+сиг

850

 

ПАЗ на Слюдянское

1650

 

Омуль 10 кг

300

 

Сбор за Слюдянское озеро

900

15 07

Омуль 20 кг

300

16 07

Переезд на вокзал

2450

 

телеграмма

22

 

белье в поезде 33 компл

866,25

 

 

 

21 07

за 14 фото для ГК

56

 

 

 

 

 

 

 

Итого расходов

128154,8

 

 

 

Итоги, выводы и рекомендации

                                                                                                    

Проведенное путешествие позволило познакомиться с красивым и суровым Кодаром. Новички получили навыки туристского путешествия. Было пройдено два перевала и несколько довольно сложных переправ.

Экспедиция выполнила историческую миссию: установила памятную табличку в честь Л.А.Пахарьковой в Мраморном ущелье.

Во время посещения музеев мы узнали много нового об этом далёком крае.

Были предусмотрены дни отдыха в живописных местах: на Чарских песках, острове Ярки на Байкале, на Слюдянских озёрах. Посетили горячий источник Гоуджекит. В конце похода хорошо сделать остановку для отдыха на горячем источнике Дзелинда.

Небольшие изменения маршрута, связанные с непогодой, не повлияли на удачное проведение путешествия.

Маршрут является довольно трудным для похода 1 к.с. Желательна предварительная проверка участников в походе выходного дня.

 

 

 

Приложение 1. Карты и схемы маршрута

 

Ходовая карта-схема

Схема “Северо-западное Забайкалье. Пик БАМ”

Схема “Район пик БАМ”

 

 

Приложение 2. Дневник “Кодар-2002”

 

 

Приложение 3. Статьи в газетах

 

1. Статья в газете “Саров” № 31 от 1-7 августа 2002 стр.15.

2. Статья в газете “Городской курьер” “Это – Кодар!” № 33 от 15 августа 2002, стр.11.

 

 

 

Приложение 4. Фотографический материал на 30 листах.